Eurodeputații din Comisia pentru transport și turism susțin reducerea taxelor de drum pentru camioanele și autobuzele cu emisii reduse și pentru vehiculele care folosesc remorci mai eficiente energetic.
Potrivit poziției adoptate marți, statele membre ar putea aplica până la 30 iunie 2031 reduceri de 75% ale taxelor de drum pentru vehiculele grele cu emisii reduse. Măsura vizează în special vehiculele echipate din fabrică cu sisteme „range extender”, considerate o soluție intermediară în tranziția către transportul cu emisii zero.
Eurodeputații au aprobat și actualizarea regulilor europene privind taxarea rutieră astfel încât să fie luat în calcul impactul remorcilor și semiremorcilor asupra consumului energetic și emisiilor totale de CO2 ale ansamblurilor de transport.
Deși remorcile nu produc direct emisii, acestea pot reduce consumul total de energie al vehiculelor prin soluții aerodinamice și tehnologii mai eficiente. În acest context, utilizarea remorcilor performante ar urma să fie recompensată prin taxe de drum mai mici.
Comisia pentru transport susține și acordarea unor reduceri proporționale pentru vehiculele dotate cu unități frigorifice electrificate, care înlocuiesc motoarele diesel utilizate pentru răcirea mărfurilor transportate. Eurodeputații consideră că aceste sisteme pot contribui semnificativ la decarbonizarea transportului rutier.
Noile modificări urmăresc și simplificarea legislației europene privind taxarea rutieră și corelarea acesteia cu noile standarde europene privind emisiile de CO2 pentru camioane și autobuze, care vor intra în vigoare de la 1 iulie 2026.
„Utilizarea remorcilor eficiente trebuie încurajată prin taxe de drum mai mici”, a declarat raportorul Mateo Ricci.
Negocierile dintre Parlamentul European și statele membre privind forma finală a legislației ar putea începe după aprobarea mandatului în plenul Parlamentului European.
Be the first to comment