Parlamentul European a aprobat începerea negocierilor cu Consiliul UE pentru revizuirea normelor europene privind inspecțiile tehnice periodice și controalele rutiere ale vehiculelor, respingând însă propunerea Comisiei Europene de a introduce verificări tehnice anuale pentru autoturismele și autoutilitarele cu o vechime mai mare de zece ani.
Mandatul de negociere a fost adoptat cu 369 de voturi pentru, 126 împotrivă și 84 de abțineri.
Eurodeputații susțin extinderea opțiunilor disponibile șoferilor pentru efectuarea inspecțiilor tehnice, dar consideră că actualul interval de doi ani pentru verificarea vehiculelor mai vechi de zece ani ar trebui menținut.
Pentru combaterea fraudelor privind kilometrajul pe piața mașinilor second-hand, Parlamentul propune introducerea obligației ca atelierele auto să înregistreze valorile odometrului pentru autoturisme și autoutilitare. De asemenea, producătorii ar urma să transmită datele de kilometraj ale vehiculelor conectate într-o bază de date națională. Pentru a limita povara administrativă asupra întreprinderilor mici și mijlocii, această obligație s-ar aplica doar în cazul reparațiilor care depășesc o oră.
Eurodeputații susțin și intensificarea controalelor privind emisiile poluante. Verificările rutiere ar urma să includă autoturisme, motociclete, autoutilitare, camioane și autobuze, iar vehiculele identificate ca având emisii ridicate ar putea fi obligate să efectueze inspecții tehnice suplimentare.
Echipa de negociere a Parlamentului European va fi condusă de eurodeputatul german Jens Gieseke.
Revizuirea legislației face parte din pachetul privind inspecția tehnică prezentat de Comisia Europeană în 2025, care urmărește actualizarea standardelor minime pentru verificarea vehiculelor, documentele de înmatriculare și controalele rutiere. Parlamentul și-a stabilit deja poziția privind regulile referitoare la documentele de înmatriculare în luna aprilie.
Be the first to comment