Verificările tehnice auto făcute în alt stat UE ar putea fi recunoscute timp de șase luni

Eurodeputații din Comisia pentru transport și turism au aprobat noile poziții privind modificarea regulilor europene pentru inspecțiile tehnice periodice ale vehiculelor și controalele rutiere pentru vehiculele comerciale.

Propunerea introduce posibilitatea ca o mașină să poată efectua inspecția tehnică periodică într-un alt stat membru al Uniunii Europene decât cel în care este înmatriculată. În acest caz, proprietarul ar primi un certificat tehnic temporar valabil șase luni, iar următoarea verificare ar urma să fie realizată în statul unde vehiculul este înregistrat.

Eurodeputații doresc ca această măsură să se aplice și autoutilitarelor.

Comisia pentru transport a respins însă propunerea Comisiei Europene de a introduce verificări tehnice anuale pentru mașinile și autoutilitarele mai vechi de 10 ani. Parlamentarii europeni au considerat că măsura nu este suficient justificată și că nu există dovezi clare că ar reduce numărul accidentelor.

Noile reguli propun extinderea listei de verificări tehnice obligatorii pentru a include sisteme moderne de siguranță, precum airbagurile și sistemele automate de frânare de urgență. Vor fi introduse și controale specifice pentru vehiculele electrice și hibride.

Eurodeputații susțin și introducerea măsurătorilor pentru particulele poluante și oxizii de azot în cadrul inspecțiilor tehnice, însă aplicarea acestora ar urma să rămână opțională pentru statele membre.

Propunerea mai include verificarea respectării rechemărilor obligatorii în service. Vehiculele care nu au efectuat reparațiile impuse prin astfel de campanii ar putea să nu mai treacă inspecția tehnică.

Pentru combaterea fraudelor cu kilometrajul, service-urile auto ar urma să fie obligate să înregistreze datele odometrului pentru mașini și autoutilitare. Producătorii ar trebui, de asemenea, să transmită informațiile colectate de vehiculele conectate către baze de date naționale. Obligația pentru service-uri s-ar aplica doar în cazul reparațiilor care durează mai mult de o oră.

Eurodeputații susțin și introducerea obligatorie a inspecțiilor tehnice periodice pentru motocicletele mari, de peste 125 cmc, inclusiv pentru cele electrice.

Comisia pentru transport a aprobat și extinderea controalelor tehnice rutiere pentru camionete și verificarea emisiilor poluante inclusiv pentru autoturisme și motociclete.

„Obiectivul nostru este să facem drumurile europene mai sigure și inspecțiile mai eficiente, fără a crea poveri suplimentare pentru consumatori și companii”, a declarat raportorul Jens Gieseke.

Negocierile dintre Parlamentul European și statele membre privind forma finală a legislației ar putea începe după validarea mandatului în plenul Parlamentului European.